Çinli araba markaları, fabrika yatırımında önceliği Avrupa ülkelerine verdi Türkiye ek vergi getirdi

Rekor satışlarla Türkiye pazarındaki hissesini yüzde 10’a taşıyan Çinli araba markaları, fabrika yatırımında önceliği Avrupa ülkelerine verince, yüksek oranlı vergiyle karşı karşıya kaldı. Resmi Gazete’de yayımlanan kararnameyle, Çin menşeli elektrikli araçlara daha evvel getirilen yüzde 40 ek gümrük vergisi, 8 Temmuz prestijiyle tüm yakıt tiplerindeki arabalar için geçerli olacak. Karar sonrası Çinli markalar, tedarik ve fiyatlama planlarını tekrar gözden geçirirken, Türkiye’deki üretim planları konusunda da sürecin hızlandıracaklarının sinyalini verdi.

Resmi Gazete’de 8 Haziran’da yayımlanan kararnameyle gümrük vergisi tüm yakıt çeşitlerine genişletilirken en düşük gümrük vergisi 7 bin dolar olarak uygulanacak. Ticaret Bakanlığı, kararla amaçlarının iç pazarda düşüşe geçen yerli hissesinin yine yükselmesini sağlamak ve fabrika yatırımlarının teşvik edilmesi olduğunu açıkladı.

Ekonomim’den Aysel Yücel’in haberine nazaran, Türkiye’de satış yapan Çinli marka sayısı 10’u aşarken, bu markalar, 2024’ün birinci 5 ayında 40 bin edete yakın araç satışıyla toplam pazardaki hissesini yaklaşık yüzde 10’a yükseltti. Birinci 5 ayda satışlardan en fazla hissesi alan 27 bin adet satışla Chery oldu. Kimi yerli markaları geride bırakan Chery, mayısta en çok satış yapan üçüncü marka oldu.

Mevcuttaki yüzde 10 verginin üzerine ek gelen bu yüzde 40 ek gümrük vergisine, KDV ve ÖTV de eklenince modeline nazaran değişmekle birlikte Çin menşeli arabaların fiyatlarında 700 bin TL’yi aşan artışlar olabileceği belirtiliyor. İşte bu durum markaların Türkiye’ye yönelik üretim planlarını yine gözden geçirmelerine neden oldu.

CHERY, SÜRECİ HIZLANDIRACAK

Türkiye’de en çok satış yapan Çinli marka unvanına kavuşan Chery AB’deki birinci fabrikası için İspanya’yı seçmişti. Akabinde markanın küresel yöneticileri, Türkiye’yi gözden çıkarmadıklarının sinyalini vermişti. 8 Temmuz’da yürürlüğe girecek yeni vergi düzenlemesini değerlendiren Chery Türkiye Başkanı Si Fenghuo, “Hükümetin vergi düzenlemesi kararına hürmet duyuyoruz. Mevcut durumu göz önüne aldığımızda; bir taraftan yapılan değişikliklere ahenk sağlamak için çalışırken öteki taraftan da ilgili bakanlıklarla bir arada Türkiye’de fabrika inşasının ve Türkiye’de üretimin fizibilite tahliline ağır bir halde çalışıyoruz. En kısa müddette Türkiye’de üretim gerçekleştirebilmek için efor içerisindeyiz” açıklamasını yaptı.

MG, NİYET MEKTUBU AŞAMASINDA

Türkiye’de yatırım planlayan MG’nin Türkiye temsilcisi Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin de hususla ilgili şunları söyledi:

“MG idaresi, Avrupa’daki gelişimini devam ettirmek üzere Avrupa’da üretim tesisleri kuracaklarını resmen paylaşmışlardı. Biz Doğan Trend olarak, Avrupa’da planlanan tesislerin birincisi Türkiye’de olsun diye çalışıyoruz. MG ile geçen hafta niyet mektubu imzalama evresine geldik. Lakin net bir halde bilinmelidir ki yatırım karar alınması uzun bir süreçtir ve temennilerin ötesinde kati konuşmak hakikat değildir. Artık ana önceliğimiz üretim çalışmalarını hızlandırmak.” Skywell Türkiye CEO’su Mahmut Ulubaş da şu açıklamayı yaptı: “İlgili haberi Skyworth Kümesi ile de değerlendirdik hem Türkiye’deki vergi siyaseti hem de Avrupa’daki muhtemel gümrük vergisi değişikliklerini de göz önünde bulundurarak bakanlık düzeyinde görüşmelerimize devam ediyoruz.”

BYD, de AB’deki birinci yatırımımı Macaristan’a yapma kararı almıştı. Sanayi etraflarından edindiğimiz bilgiye nazaran, BYD Avrupa’daki ikinci fabrikası için Türkiye’yi de seçenek olarak görüyor. Lakin yeni düzenlemenin BYD’nin kararını ne tarafta şekillendireceği bilinmiyor.

SATIŞLAR HIZLANIR

Otomotiv bilgi ve tahlil şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın, yeni vergi düzenlemesinin 8 Temmuz’da yürürlüğe girmesiyle birlikte, Çinli markaların fi yatları değerli ölçüde artacağını belirterek, “Bu tarih öncesinde stokta bulunan araçların süratle satılması bekleniyor. Stokların eritilmesi için büyük kampanyalar düzenlenebilir ve bu süreçte rekor satışlar görülebilir. Lakin, 8 Temmuz’dan sonra satışların önemli biçimde düşmesi de olası” dedi. Yalçın, ek verginin ikinci el Çin menşeli araçların fi yatlarında da artışa neden olabileceğini söz ederek, “İkinci el piyasasında yüzde 10-15 oranında fiyat artışı bekliyoruz. Bu da tüketicilerin ikinci el araçlara yönelmesini teşvik edebilir” açıklamasını yaptı.

patronlardunyasi.com