Togg’dan ‘Fastback’ sürprizi

Hürriyet’ten Taylan Özgür Lisan’ın haberine nazaran, Togg’un Sedan yerine Fastback gövde tipine sahip bir model tercih etmesinin sebebi ise; elektrikli arabalarla birlikte rüzgâr direnci daha düşük olan yani sürüş menzilini artıran Fastback dizaynlara dönülmesi ve bu modellerin Sedan muhtaçlığını da karşılayabilmesi.

TOGG, 2025 yılında evvel Türkiye’de akabinde Avrupa’da satışına başlayacağı ikinci modelini ABD’nin Las Vegas eyaletinde düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES 2024) tanıttı. Duyurduğu birinci planların bilakis Sedan gövde tipi yerine Fastback gövde tipine sahip bir model tanıtan Togg, yüzde 100 elektrikli yeni modelinin isminin T10F olduğunu ve 600 km’ye kadar sürüş menzili sağlayabileceğini açıkladı.

Togg’un Sedan yerine art camı bagaj kapağıyla birlikte açılan Fastback gövde tipini tercih etmesinin sebebi ise hayli açık; elektrikli arabalarda rüzgâr direncini en aza indirecek, daha yuvarlak çizgili dizaynlar tercih ediliyor ve böylelikle arabanın menzili artarak daha çok kilometre elde ediliyor. Bu yüzden geçmişte ekseriyetle spor arabalarda tercih edilen Fastback dizaynlar elektrikli araba dünyasının yeni Sedan’ları olarak karşımıza çıkıyor. Zira bu modeller Sedan araba isteyen tüketicilerin gereksinimini da karşılayabiliyor. Togg CEO’su Gürcan Karakaş da aslında gelişen trendlere nazaran planlarında değişiklikler yapabileceklerini sık sık lisana getiriyordu.

TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Peki, T10X’in teknik özelllikleri neler? T10X’e misal donanım, güç ve batarya kapasite seçeneklerine sahip olan modelin menzili birinci modele nazaran daha uzun ki; bu noktada ‘Fastback’ dizaynın katkısı büyük.

T10F de tıpkı SUV model T10X’te olduğu üzere RWD (standart menzil geriden itiş), RWD (uzun menzil arttan itiş) ve çift motorlu olmak üzere üç farklı seçenekle satışa çıkacak.160 kW / 218 beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 350+ ve 600 kilometreye varan menzillere sahip olacak. T10F’in 0-100 km/s hızlanması 4.6 saniye olan, 700 Nm tork üreten çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu ise 530 kilometreye varan bir menzil sunmayı hedefliyor. Standart menzilli model 52.4 kWh batarya kapasitesine sahipken, uzun menzilli modelde bu kapasite 88.5 kWh’e çıkacak.

DENEME ÜRETİMLERİ BU YIL

İki farklı renk seçeneğiyle birlikte gelecek T10F’te aracın tıpkı vakitte harici bir güç kaynağı olarak kullanılmasına imkan tanıyan aygıtlardan elektrikli aletlere güç transferine imkân tanıyan (V2L) teknolojisi de bulunacak.

Yani Togg T10F gerektiğinde devasa bir Powerbank üzere kullanılabilecek. Arabanın deneme üretimlerine bu sene, yani 2024 yılının son çeyreğinde başlanılması beklenirken, 2025 yılının mart ayından itibaren satışa çıkacağı iddia ediliyor.

İLK İHRACAT BU SENE ALMANYA’YA OLACAK

Şirketin CEO’su Gürcan Karakaş, CES 2024’teki Togg standında 9 Ocak’ta TSİ 22.00’da aracın örtüsünü kaldırmadan evvel kapsamlı bir sunum da yaptı. Karakaş, dünyada sedan modelinin pazar hissesinin küçüldüğünü belirterek, sedan kullanıcılarının da beklentilerini karşılayacak, vaktin ruhunu yakalayan, dinamik, cazibesi yüksek ve daha geniş bir kitleye hitap ettiği için fastback modelini tercih ettiklerini tabir etti. Bu yılın sonunda Avrupa ülkelerine ihracata başlamayı hedeflediklerini kaydenen Karakaş, Almanya’da altyapılarını oluşturduklarını ve birinci olarak Almanya pazarına girmek istediklerini söyledi. Şirketin Avrupa’da satışa çıkaracağı birinci modeli ise SUV gövde tipine T10X olacak.

patronlardunyasi.com