Son 5 yılın en düşük haziranı: İkinci el pazarında daralma

Hürriyet’teen Taylan Özgür Lisan’ın haberine nazaran, sıfır araba pazarı markaların yarattığı finansman tahlilleriyle temposunu korurken ikinci el araba pazarı haziran ayında son 5 yılın en düşük haziran ayı düzeyini gördü.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı “Motorlu Kara Taşıtları, Haziran 2024” bilgilerine nazaran, haziranda dönemi yapılan araba sayısı bir evvelki yılın haziran ayına nazaran yüzde 25.3 azalarak 435 bin 828 adet olarak gerçekleşti. Yılın birinci altı aylık periyodunda ise zamanı yapılan araba sayısı bir evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 17.7 azalışla 3 milyon 224 bin 873 adet oldu.

TEMMUZ DÜZENLEMELERİ

Haziran ayı sonuçları, iktisat idaresinin Orta Vadeli Program kapsamında aldığı tedbirlerin büyük bir kısmı krediye bağlı olan ikinci el satışlarında tesirini gösterdiğini ortaya koyarken, bu devirde pazarın daralmasında 7 Temmuz’da devreye giren GSR2 yönetmeliği nedeniyle markaların sıfır km araçlarda yaptığı ek indirimler ve 8 Temmuz’dan itibaren Çin’den gelen araçlara yüzde 40 ek gümrük vergisi uygulanması da tesirli oldu. İkinci el arabalarda “en düşük haziran” son olarak 2019 yılında 399 bin 916 adetlik satışla gerçekleşmişti.

FİYATLARDA ARTIŞ SURATI YAVAŞLADI

İkinci el araç pazarında aylardır yaşanan sakin seyir fiyatlardaki artış suratını da yavaşlattı. TÜİK bilgilerine nazaran, Ocak-Haziran 2024 periyodunda enflasyon yaklaşık yüzde 25 artarken, birebir devirde dolar/TL kurunda yüzde 10 artış görüldü. Buna karşılık ikinci el araba pazarında fiyat artışı yüzde 6 düzeyinde kaldı. Sakinliğin tepe yaptığı haziran ayında ise ikincil el araç pazarının genelinde model bazlı olarak 2 ila 4 ortasında fiyat düşüşü görüldü fakat fiyatlardaki düşüş daha çok orta ve üst segmentlerdeki modellerde gerçekleşti.

FIRSAT DEVRİ OLABİLİR Mİ

İkinci araç platformu VavaCars’ın Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, ‘’Haziran ayında taşıt kredisi ve taksitli kredi kartı ödemesi üzere finansman tahlillerinde yaşanan daralmaya bağlı olarak, tüketici talebinde bir yavaşlama gerçekleşti. Yeni yönetmelik öncesi satışı hızlandırılmaya çalışılan eski üretim sıfır araçlardaki önemli kampanya ve indirimler de bu yavaşlamada tesirli oldu. Tüm bu gelişmelere baktığımızda, fiyat düşüşüne sebep olan talep daralması tıpkı vakitte biriken ve ertelenen talep manasına geliyor. Böylelikle ikinci el araç alımında fırsat devrine girdiğimizi öngörüyoruz” dedi.

‘SIFIRDA KAMPANYA SAVAŞLARI SÜRECEK’

Otomotiv data şirketi Cardata’nın Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın ise temmuz ayında araba ve hafif ticari araç pazarının tekrar 100 bin adet düzeyinde kapanarak temposuna devam edeceğinin altını çizerken, ikinci el araç pazarında 2024 yılının satışlar açısından sıkıntı geçmeye devam edebileceğini belirtti. Yalçın, “Mevduat faizleri bu biçimde yüksek kalmaya devam eder, kredi muslukları açılmaz ve döviz kuru stabil seyrini korursa sıfır kilometre araç fiyatlarının çok fazla artacağını düşünmüyorum. Yılın birinci yarısında gördüğümüz kampanyalar bu pazar şartlarında yıl sonuna kadar devam edecek yani kampanya savaşları sürecektir. İkinci elde ise işler epeyce güç. Sıfırdaki kampanyalar ikinci eli direkt etkiliyor ve 0 km ile 2. el ortasında fiyat makasının daralmasına neden oluyor” değerlendirmesinde bulundu.

patronlardunyasi.com