Renault’un 2024’ün birinci yarısı prestijiyle net karı yaklaşık 1,4 milyar euro oldu

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, 2024 yılının birinci yarısında Renault Avrupa’da üçüncü, Fransa’da birinci ve hafif ticari araçlarda önder konumda konumlanırken, Dacia Avrupa’nın en çok satan 10 markası ortasında yer aldı ve Sandero tüm kanallarda en çok satan araba oldu.

Renault Group, 2024’ün birinci yarısındaki küme hasılatını, sabit döviz kurları üzerinden 2023’ün birinci yarısına kıyasla yüzde 0,4 artışla yaklaşık 27 milyar euro olarak duyurdu.

Grubun otomotiv hasılatı, sabit döviz kurları üzerinden 24,372 milyar euro olarak açıklanırken, 2024’ün birinci yarısı prestijiyle net karı yaklaşık 1,4 milyar euro oldu.

Serbest nakit akışı, faaliyet performansı sayesinde yaklaşık 1,3 milyar euro olurken, buna, 600 milyon euroluk Mobilize Finansal Hizmetler temettüsü ve 209 milyon euroluk işletme sermayesi ihtiyacındaki negatif değişim dahil edildi. Otomotiv net nakit mali durumu ise 30 Haziran’da yaklaşık 4,9 milyar euro oldu.

Açıklamada Renault’nun, Avrupa’da 3 numara, Fransa’da 1 numara ve hafif ticari araçlarda önder pozisyonda bulunduğu belirtildi.

Dacia, Avrupa’nın en çok satan 10 markası ortasında yer alırken, Sandero’da tüm kanallarda en çok satan araba olarak öne çıktı. Şirket yeni lansmanlardan evvel Alpin markasında ise çift haneli bir büyüme elde etti. 30 Haziran prestijiyle toplam stok sayısı da 500 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

“ÇALIŞANLAR DÖNÜŞÜMÜ GERÇEKLEŞTİRMEYE KENDİLERİNİ ADAMIŞ DURUMDA”

Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault Group Üst Yöneticisi (CEO) Luca de Meo, bu sonuçların, Renault Group takımlarının son yıllarda yaptığı kıymetli çalışmaların meyvesi olduğunu belirtti.

Meo, maliyetleri düşürme ve ticari siyasetlerini paha üzerine odaklama eforlarının, şirketin son 30 yılda sahip olduğu en yeterli eser yelpazesine yansıdığına dikkati çekti.

Yalnızca klâsik performans düzgünleştirme araçlarını uygulamakla kalmadıklarını, birebir vakitte şirketin bir vakitler altın yıllarını yaşamasını sağlayan yenilikçi fikir yapısıyla da tekrar buluşturduklarını söz eden Meo, şunları kaydetti:

“Birkaç aydır Avrupa’nın en ilerici otomotiv şirketi olma yolunda dönüşümümüzü hızlandırıyoruz. Bu dönüşüm sürecinde 5 odaklı işletme, yatay ve ekosistemsel bir yaklaşım, tedarik zincirimizin güçlendirilmesi, temel süreçlerin optimizasyonu her düzeyde ve tüm paha zincirlerinde yapay zekanın yaygınlaştırılmasına odaklandık. Bunlar Renault’un yeni sırrının temel bileşenlerini oluşturuyor. Esneklik, çeviklik ve yenilikçilik, performansın güzelleştirilmesini ve verimli sermaye tahsisini desteklemeye devam ediyor. Ve en değerlisi de şu, Renault Group’un çalışanları bu dönüşümü gerçekleştirmeye kendilerini adamış durumda. Bu, tüm paydaşlarımız için sürdürülebilir paha yaratmayı körükleyen bir tutku.”

patronlardunyasi.com