911 GTS Hybrid, 3.0 litrelik çift turbo dayanaklı altı silindirli motordan vazgeçerek, 3.6 litrelik sıralı altı silindirli bir motora geçiş yapıyor.
0’DAN 100′ 2,9 SANİYEDE ÇIKABİLİYOR
Bu yeni motor, elektrik dayanağı ile 532 beygir güç üreterek 911’i 0’dan 100’e yalnızca 2,9 saniyede ulaştırabiliyor.
Ana elektrik motoru ise yeni geliştirilen 8 ileri vitesli çift kavramalı (PDK) şanzımana yerleştirilmiş. Bu motor 150 Nm tork ve 40 kW güç ekleyerek performansı daha da üst taşıyor.
T-HYRBRID SİSTEMİ
T-Hybrid ismi verilen hibrit sistem, motor sporlarından ilham alarak tasarlanmış. Kompresör ve türbinlerin ortasına yerleştirilen elektrik motoru, turboşarja anında güç vererek daha süratli reaksiyon mühleti ve daha yüksek tork sunuyor.
1.9 KWH GÜÇ DEPOLAYABİLEN BATARYA
Elektrik motorları için gerekli güç ise 12 voltluk 1.9 kWh güç depolayabilen bir bataryadan sağlanıyor.
Turboşarjdaki elektrik motoru birebir vakitte jeneratör vazifesi de görüyor. Egzos gazı çıkışından 11 kW’a kadar elektrik gücü üretilebiliyor. Bu sayede iki turboşarj yerine sadece bir turboşarj vazife yapıyor ve daha yüksek verimlilik sağlanıyor.
ABD SATIŞ FİYATI
Otomobilin ABD’deki satış fiyatı 164 bin dolar olarak açıklandı.
patronlardunyasi.com
Kaynak Web Site: İşverenlerin Dünyası
Haber Url Adresi: https://www.patronlardunyasi.com/porschenin-efsanevi-spor-otomobili-911-artik-hibrit
