Pegasus filoya 52 yeni Airbus katıyor

Pandemi sonrasında seyahatlerde süratli bir toparlanma yaşayan Pegasus, Temmuz 2023’te 36 adet Airbus A321neo uçak siparişi vererek 2012’den bu yana verdiği toplam sipariş sayısını 150’ye çıkardı. Öztürk, bu siparişlerin 16’sının 2024 yılı içerisinde teslim edileceğini, kalan 52 uçağın ise 2029 yılı sonuna kadar filoya katılacağını belirtti.

Airbus ve Boeing’in üretim slotlarının uzun yıllar boyunca dolu olması, havayolları için uzun bekleme müddetlerine neden oluyor. Öztürk, “2029’dan sonra, büyümek istiyoruz, talep var yeni bir siparişle çıkmak zorundayız” dedi. Fakat, şimdi bu mevzuda makul bir karar yahut çalışma olmadığını da ekledi.

SEKTÖREL ZORLUKLAR

Bu hafta Dubai’de düzenlenen Memleketler arası Hava Nakliyatı Birliği’nin (IATA) yıllık toplantısında, havayolu CEO’ları, uçak üreticileri, motor üreticileri ve kiralayıcılar bir ortaya geldi. Toplantının ana gündem unsurları ortasında tedarik zinciri problemleri ve uçak teslimatlarındaki gecikmeler vardı. ABD’li uçak üreticisi Boeing’deki güvenlik kaygıları ve Airbus’taki üretim gecikmeleri, havayolu şirketlerini yeni uçak siparişlerini çok evvelden planlamaya zorladı.

Pegasus’un şu anda 105 uçaklık bir filosu var ve bu filo hem Boeing hem de Airbus uçaklarından oluşuyor. Öztürk, ikili filo stratejisinin işe yarayıp yaramadığı sorulduğunda, tek bir filo işletmenin daha kolay göründüğünü lakin teslimat gecikmeleri yaşandığında iki üreticinin de fotoğrafın içinde olmasının avantaj sağladığını tabir etti. Ayrıyeten, Pegasus’un Airbus teslimatlarında değerli bir gecikme yaşamadığını da vurguladı.

Öztürk, jeopolitik tansiyonlar ve savaşların yakıt fiyatlarını yükselttiği, enflasyonun arttığı bir devirde maliyetleri direktörün ve talebe ayak uydurmanın en büyük zorluklar ortasında olduğunu belirtti. Fakat, aksaklıklara karşın Pegasus’un 2024 yılında %28 ila %30 ortasında bir işletme kâr marjı elde etmeyi hedeflediğini söyledi.

ULUSLARARASUI GENİŞLEME

Pegasus, 2023 yılında Amman, Varşova ve Birmingham üzere kentler de dahil olmak üzere 20 yeni memleketler arası güzergâh ekledi ve toplam uçuş sayısını 53 ülkede 138’e çıkardı. Talebi karşılamak için 15 yeni Airbus uçağını teslim alan şirket, ayrıyeten üç uçağı da wet lease olarak kiraladı. Öztürk, Boeing uçaklarını başlangıçta planlanandan daha uzun mühlet uçurma kararının da kapasiteyi sağlamak için alındığını belirtti.

YENİ ROTA PLANLARI

Pegasus bu yıl daha fazla rota eklemeyi planlıyor. Öztürk, mevcut filosunun uçabildiği altı saatlik menzil içinde 67 ülke ve 500 destinasyon bulunduğunu ve hâlâ kullanılmayan bir potansiyel olduğunu söyledi.

patronlardunyasi.com