Bu yılın nisan ayıyla birlikte daralma eğilimine giren otomotiv pazarına yeni regülasyon öncesi stok bitirme telaşıyla yapılan satış kampanyaları da hudutlu tesir yaptı. Maliyetine hatta birtakım modellerde ziyanına yapılan satış kampanyaları showroom’lara hareket getirirdi. Böylelikle satışlar nisan ayını geçti, fakat mayısta yıllık bazda daralma tekrar de önlenemedi.
Otomotiv pazarı yıla süratli başlamış, yılın birinci çeyreğinde araba ve hafif ticari araç satışları yıllık bazda yüzde 25,2 artarak 295 bin 519 adet olarak gerçekleşmişti. Yüksek enflasyonla düşen alım gücü ve krediye erişimde yaşanan zorluklar nedeniyle nisan ayında otomotiv satışları 20 ayın akabinde birinci defa daralmıştı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) datalarına nazaran, Nisan 2024’te araba ve hafif ticari araç satışları geçen yılın birebir ayına nazaran, yüzde 22,3 azalarak 75 bin 919 adet oldu.
MAYIS AYINDA 111 BİN 456 ADET ARABA SATILDI
ODMD mayıs ayı satış sayılarını 4 Haziran Salı günü açıklayacak. Kesim kaynakları, mayıs ayında 80-85 bin adet aralığında araba ve hafif ticari araç satıldığını öngörüyor. Bu öngörü gerçekleşirse, kampanyaların tesiriyle satışlar bir evvelki ay olan nisanın üzerine çıkmış olacak. Lakin satışlar Mayıs 2023’ün en az yüzde 20 altında kalacak. 2023 Mayıs ayında 111 bin 456 adet araba ve hafif ticari araç satılmıştı.
AB’nin yeni regülasyonuna takılan modellerden biri de Honda City oldu. Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, stoklarındaki City model araçları bitirmek için cazip bir kampanya sunduklarını hatırlatarak, “Kampanyalar tesirli oldu bayi trafiği önemli oranda hızlandı. Başka markalarda da benzeri bir hareketlilik yaşandığını duyuyoruz. Kampanya sonrası Honda City modelimiz ortalama satışlara nazaran iki kat arttı” diye konuştu.
Nissan, Renault, Dacia, Fiat, Peugeot, Opel ve Citroen bayiliğini yapan Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Lideri Alp Gülan da kampanyaların pazara hareket getirdiğini belirterek, “Markalar bilhassa 7 Temmuz’da yürürlüğe girecek GSR II (General Safety Regulation) regülasyonunu karşılamayan modellerini kampanyalarla elden çıkarmaya çalışıyor. Showroom trafiği besbelli bir halde arttı. Kampanyalı modeller için gelip farklı bir model alan da oluyor. Yaz dönemi öncesi kiralama şirketleri de araç gereksinimini karşılamak için kampanya fırsatını değerlendiriyor” diye konuştu.
”ARAÇ ALMAK İÇİN EN YANLIŞSIZ ZAMAN”
Ancak hızlanan trafiğe karşın pazarda daralmanın kaçınılmaz olduğuna işaret eden Gülan, “Mayıs ayı araba ve ticari araç pazarının 80-85 bin adet aralığında olacağı öngörülüyor. Maalesef yüksek faiz iç talebi baskılamaya devam ediyor. Münasebetiyle kampanyaların satışlara tesiri hudutlu kaldı” açıklamasını yaptı. Alp Gülan, kampanyaların içeriğine yönelik ise “Özellikle GSR II regülasyonuna takılan modellerde hem distribütörün hem bayinin kar marjını çabucak hemen sıfırladığı kampanyalar yapıldı. Fiyatlar bundan daha aşağıya gitmez. Herkes fabrikalar kapanmadan stokları eritme telaşında. Ağustos ayında bu avantajlı kampanyaların kalmama ihtimali yüksek. Hasebiyle araba almak için en gerçek zaman” dedi.
SEKTÖR TARİHİN ERTELENMESİNİ İSTİYOR
AB güvenlik donanım regülasyonu 7 Temmuz’da devreye girecek. Regülasyon; Genel Güvenlik Yönetmeliği’nin geçmişte opsiyonel olarak, ekstra fiyatlarla sunulan, kimi güvenlik sistemlerinin sıfır araçlarda standart olması zorunluğunu getiriyor. Bu güvenlik sistemlerini karşılamayan sıfır arabaların 7 Temmuz’dan itibaren satışına sınırlama başlıyor. Başta ODMD olmak üzere dal yetkilileri, bu tarihin ertelenmesi için bakanlıkla görüşüyor. Dal temsilcileri müddetin uzatılacağı konusunda umutlu. Lakin şimdi bu mevzuda somut bir gelişme kelam konusu değil. Avrupa markalarında regülasyona takılan model sayısının daha az olduğu belirtilirken, Uzakdoğu markalarında sayı daha fazla.
patronlardunyasi.com
Kaynak Web Site: İşverenlerin Dünyası
Haber Url Adresi: https://www.patronlardunyasi.com/otomotivde-zararina-satis-da-daralmayi-onleyemedi
