Ninja H2’yi temel alan motosiklet, akaryakıt yerine hidrojenle çalışmak için modifiye edilmiş 1.0 litre (998 cc) dört silindirli motora sahip. Kelam konusu sistem klâsik bir yanma süreciyle çalıştığı için hidrojen direkt silindirlere enjekte ediliyor.
Kawasaki’nin hidrojenli motosikleti tek değişiklik değil. Motoru beslemek için gerekli hidrojen tanklarıyla donatılan motosiklette ayrıyeten entegre hidrojen yakıt besleme sistemi de bulunuyor. Motosikletin dizaynına bakılırsa bu bileşenler art kısımda heybe üzere görünecek biçimde tasarlanmış.
Hidrojenli motosiklet projesine 2023’ün mart ayında başlayan Kawasaki, bu yılın başlarında test sürüşlerine başlayarak büyük yol kat etti. Şirket, sonuç olarak ortaya çıkan eserin “su ve çok az ölçüde CO2 yaymasına rağmen binicilerin gaz kelebeğini çevirdiğinde sevdiği gürleme ve titreşim hissini tam manasıyla sağladığını” lisana getirdi.
Proje şimdi prototip etabında ve Kawasaki, hidrojenle çalışan motosikletini 2030’ların başlarından itibaren üretime sokmayı planlıyor. Elbette motosikletin hangi pazarda satışa sunulacağı o ülkenin hidrojen yakıt tedarik altyapısına ve yasal düzenlemelere nazaran değişiklik gösterecek.
patronlardunyasi.com
Kaynak Web Site: İşverenlerin Dünyası
Haber Url Adresi: https://www.patronlardunyasi.com/kawasaki-hidrojenle-calisan-motosikletini-tanitti
