İSO Başkanı Bahçıvan: İstanbul ve endüstrinin menfaatleri birlikte ele alınmalı

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun ağırlandığı toplantıda konuşan Erdal Bahçıvan, “İstanbul endüstrisi ülkemiz iktisadını sırtlayan bir güce sahip. İstanbul’un ülke ekonomisindeki yükü ve mümkün bir sarsıntının senaryo tahlilleri ortadayken, beklenen riski kabul edilebilir bir düzeye indirmek ismine harekete geçmezsek, ne yazık ki bedelini tekrar ülke olarak hepimiz ödeyeceğiz. İstanbul’da ‘kentsel dönüşüm’ gibisi bir ‘sanayi dönüşümü’ programının acilen başlatılması gerektiğini düşünüyoruz.” dedi.

İstanbul’un geleceğinin endüstriye bağlı olduğunu tabir eden Bahçıvan, “İstanbul’un menfaatleri ile endüstrimizin menfaatleri birlikte ele alınmalıdır. İstanbul’da bilgi ve teknoloji yoğunluğu yüksek, katma bedelli üretim yapan sanayi için yeni alanlar oluşturulmalı. Ayrıyeten İstanbul’umuzun bugün en büyük gereksinimlerinin başında dünya ölçeğinde bir fuar alanına sahip olmak geliyor.” diye konuştu.

İstanbul’un, Türkiye iktisadının en değerli merkezi olduğunu kaydeden Ekrem İmamoğlu, “Bu devirde İSO üzere İTO üzere sanayi ve ticarete istikamet veren ana aktörlerin oluşturduğu odalarla, çatı örgütlerle birlikte hareket etmek ve tahlil teklifleri üretmek zorundayız. Kentimizin sanayi üretim kapasitesini artırmak, yatırım ortamını düzgünleştirmek ve iş gücünün niteliğini yükseltmek için el birliğiyle uğraş göstermeliyiz. İstanbul olarak, yatırımcılara sağladığımız teşviklerin aktifliğini artırmak ve iş dünyasının bürokratik pürüzlerle müsabakadan faaliyet gösterebilmesi için gerekli ıslahatları yapmak zorundayız. İstanbul’u yine canlandıracak ve Türkiye’nin ekonomik potansiyelini en üst düzeyde kıymetlendirecek adımları atmaya hazırız.” sözlerini kullandı.

İstanbul Sanayi Odası (İSO), ‘İstanbul’un Gelecek Vizyonunda Endüstrimizin Yeri, Problemler ve Tahlil Önerileri’ başlıklı Meslek Komiteleri Ortak Toplantısı’nda İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nu ağırladı.

İSO Yönetim Kurulu Lideri Erdal Bahçıvan’ın açılış konuşmasını yaptığı toplantıda, ülke endüstrisinin büyük kısmına mesken sahipliği yapan İstanbul’un Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu da gündeme ait değerlendirmelerde bulundu. Sanayi üretiminin merkezini oluşturan İstanbul’un, ülke iktisadının adeta şahdamarı durumunda olduğunu söz eden Erdal Bahçıvan, “Öyle ki, Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’nın yüzde 31’ini sağlamakta, ihracat ve ithalatın yarısından fazlası İstanbul’dan yapılmaktadır. Bu süreçte, İstanbul’un tanıtımı ve imajının geliştirilmesine ait faaliyetler bütüncül, stratejik ve uzun vadeli bir bakış açısıyla ele alınmalıdır. Bu doğrultuda çalışmaların, kent markası yaratılması ismine faal bir halde yürütülmesi ehemmiyet arz etmektedir.” dedi.

Şehirler büyüdükçe eşitsizliklerin arttığını ve geçim kaynaklarının azaldığını lisana getiren Erdal Bahçıvan, “Kentsel altyapı, nüfus artışına ayak uyduramamaktadır. Global kalkınma ve iklim problemleri giderek büyüyen kentsel sıkıntılar haline gelmektedir. Bu sıkıntıların tahlili ise sürdürülebilir ve dirençli kent olmaktan geçmektedir. Sürdürülebilir bir kent, toplumsal, çevresel ve ekonomik sıkıntıların mahallî idareler ve kanun yapıcılar tarafından yanlışsız kent planlamasıyla çözüldüğü kenttir. İklimsel tesirleri azaltmak üzere tasarlanmış, mevcut ve gelecek jenerasyonların gereksinimlerini karşılamak ve ömür kalitelerini geliştirmek için kentsel faaliyetlerin ve hizmetlerin verimliliğini artıran, akıllı tahliller geliştiren ve uygulayan kentler sürdürülebilir kentlerdir. Kentler, daha sürdürülebilir ve adil bir dünya yaratmak için bir çeşit kaldıraç misyonu görebilir lakin bunun şartı da kentleri beşerler için daha yaşanabilir hale getirmekten geçer.” diye konuştu.

Sürdürülebilir ve dirençli kent inşasının başarılı bir planlama ile mümkün olduğuna dikkat çeken Erdal Bahçıvan, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“İstanbul’un geleceğine dair dataya ve memleketler arası normlara dayalı çalışmalar yürütmek üzere kurulan İstanbul Planlama Ajansı tarafından yakın vakitte Etraf Tertibi Planı çalışmaları başlayacak. Yeni bir planın hazırlığında iken bir evvelki planda sanayi ismine yanlış gördüğümüz stratejilerin düzeltilmesini bekliyoruz. Bir evvelki plan İstanbul endüstrisinin Türkiye iktisadının lokomotifi olduğunu göz arkası etmiş olsa da İstanbul’un geleceğinin endüstriye bağlı olduğu gerçeği değişmeyecektir. İstanbul’un finans, lojistik ve moda merkezi olması hedeflenirken İstanbul Sanayi Odası’nın temel beklentisi: İstanbul’un menfaatleri ile endüstrimizin menfaatlerinin birlikte ele alınması gerçeğidir. Nitelikli iş gücü oranının yüksek olması, altyapı imkanları, küresel lojistik ve pazar imkanları İstanbul’u sanayi yatırımları için hala kıymetli ve alımlı kılmaktadır. İstanbul’da bilgi ve teknoloji yoğunluğu yüksek, katma pahalı üretim yapan sanayi için yeni alanların oluşturulması ve bu alanların yatırımcılara uzun vadeli kiralama sistemiyle tahsis edilebilmesi için 1/100.000 Ölçekli Planlarında yer alması, İstanbul’un geleceğine dair vizyon ve stratejilerin ayrılmaz bir modülü olmalıdır. Teknolojik altyapısı ile gerek iç gerekse dış pazar açısından kendisini geliştiren ve İstanbul’daki endüstriye takviye olacak kesimler de İstanbul’un çeperlerinde yer almalıdır. Bu emelle yakın bölgelerde endüstriyel kent modeliyle tasarlanmış yeni kuşak OSB’ler hayata geçirilmelidir. Bu teklifimizin de İstanbul’un geleceğine dair planlarda yer almasını değerli görüyoruz.”

İstanbul Planlama Ajansı’nın Mayıs 2024 tarihinde gerçekleştirdiği ankete nazaran İstanbul’un birinci üç temel sıkıntısının; ulaşım, ekonomik problemler ve muhtemel İstanbul zelzelesi olarak görüldüğünü hatırlatan Erdal Bahçıvan, “İstanbul endüstrisi ülkemiz iktisadını sırtlayan bir güce sahip. İstanbul’un ülke ekonomisindeki tartısı ve mümkün bir zelzelenin senaryo tahlilleri ortadayken, beklenen riski kabul edilebilir bir düzeye indirmek ismine aksiyona geçmezsek, ne yazık ki bedelini tekrar ülke olarak hepimiz ödeyeceğiz. İstanbul’da ‘kentsel dönüşüm’ gibisi bir ‘sanayi dönüşümü’ programının acilen başlatılması gerektiğini düşünüyoruz. Bu kapsamda, güçlendirilmesi gereken sanayi ve ticaret binaları için KDV düzenlemeleri dahil çok farklı teşviklerin gündeme getirilmesini savunuyoruz. Bilhassa teknolojik ilerlemeler sonucu oluşan yeni güçlendirme tekniklerinin akademik bir altyapı ile desteklenerek güçlendirme mevzuatımıza girmesi kesinlikle ilgili bakanlıklarla birlikte ele alınarak değerlendirilmelidir.” dedi.

İstanbul’un meseleleri ortasında ‘trafik yoğunluğunun’ birinci sıralarda yer aldığına dikkat çeken Erdal Bahçıvan, “Özellikle endüstrinin ağır bulunduğu yerlerde lojistik de trafik sıkışıklığına sebep oluyor. Avrupa ve Anadolu yakasında kurulacak lojistik merkezleri bu probleme bir nebze tahlil olabilir. Bununla birlikte birçok metropolde olduğu üzere; bilhassa gündüz oluşan lojistik trafiği geceye kaydırılarak trafik rahatlatılabilir. Genişleyen İstanbul’da evvelce merkez dışında olan Erenköy ve Haydarpaşa Gümrükleri artık kentin içinde kaldıkları için önemli bir trafik sorunu oluşturmakta. Bu gümrükler etraf sistemi planında kent çeperlerine gerçek konumlanabilir. Demiryolu ağının endüstrinin ağır olduğu bölge ve limanlara yanlışsız planlaması trafik problemine deva olabilir. Sahip olduğu tarihiyle, kültürüyle, dünyanın en pahalı kentlerinden biri olan İstanbul’umuzun bugün en büyük gereksinimlerinin başında dünya ölçeğinde bir fuar alanına sahip olmak geliyor. İstanbul’umuzun pahasını daha da artıracak, küresel ve stratejik manada gücüne güç katacak, gerek endüstrimize gerekse ticaret hayatımıza zenginlik getirecek büyük bir fuar merkezi, eldeki mevcut imkanlar da faal bir formda kullanılarak hayata geçirilmelidir. Bu kentte yaşayanlar olarak şimdiki birkaç probleme daha değinmek istiyorum. Bunların birincisi taksi sorunu. İstanbul’daki taksi sayısının yetersiz olduğunu, sayıyı artırmak için çalışmalar yapıldığını biliyoruz. Lakin taksilerde daha büyük bir sorun var, o da kalite sorunu. Taksi sisteminin hemen rehabilite edilmesi, İstanbul’un prestiji ve marka kent olması yolunda yapılması gereken çalışmaların başında geliyor. Bir öteki kıymetli sorun da otopark sorunu. Ne yazık ki kentte düzgün tasarlanmış, kâfi otopark olmadığı için bu bahiste özel teşebbüslerin oluşturduğu palyatif tahliller hem kalite hem de maliyet açısından İstanbul halkını önemli manada mağdur ediyor.” sözlerini kullandı.

AR-GE’YE VERİLEN TAKVİYELER ARTMALI

İstanbul’un, Türkiye iktisadının en kıymetli merkezi olduğunu kaydeden Ekrem İmamoğlu, “Bu periyotta İSO üzere İTO üzere sanayi ve ticarete istikamet veren ana aktörlerin oluşturduğu odalarla, çatı örgütlerle birlikte hareket etmek ve tahlil teklifleri üretmek zorundayız. Kentimizin sanayi üretim kapasitesini artırmak, yatırım ortamını uygunlaştırmak ve iş gücünün niteliğini yükseltmek için el birliğiyle efor göstermeliyiz. İstanbul olarak, yatırımcılara sağladığımız teşviklerin aktifliğini artırmak ve iş dünyasının bürokratik pürüzlerle müsabakadan faaliyet gösterebilmesi için gerekli ıslahatları yapmak zorundayız. Ayrıyeten, eğitim ve teknolojiye yapılan yatırımları artırarak, iş gücümüzü küresel rekabete hazırlamak da önceliklerimiz ortasında yer almalı. Sanayi bölümü, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme üzere global trendlere süratle adapte olmalı. İnovasyona ve Ar-Ge’ye verdiğimiz takviyeleri artırmalı, yeni kuşak üretim teknolojilerine geçişi teşvik etmeliyiz. Bu sayede, eser kalitemizi artırabilir, ihracat potansiyelimizi genişletebilir ve memleketler arası pazarda daha güçlü bir pozisyon elde edebiliriz.” dedi.

İstanbul’un sanayi kesimini daha rekabetçi hale getirmek ve iktisadın genel sıhhatini güçlendirmek için iş birliği içinde çalışılması gerektiğini söyleyen Ekrem İmamoğlu, “Yerel idare olarak, iş insanlarının muhtaçlıklarını anlamak ve tahlil üretmek için buradayız. İstanbul’u yine canlandıracak ve Türkiye’nin ekonomik potansiyelini en üst düzeyde kıymetlendirecek adımları atmaya hazırız. Bize nazaran yolun birinci adımı kentteki bütün ekolojik sınırlayıcıları, kültürel miras kıymetlerimizi, endüstriyel potansiyellerini kıymetlendirerek istikrarlı ve sürdürülebilir bir planlama çerçevesinde gerçekleştirmek olmalı. Bunun yolu bütün dünya kentlerinde olduğu üzere İstanbul için de ana kararların verildiği 1/100.000 ölçekli bir etraf nizamı planıdır. İstanbul’un 1/100.000 ölçekli planı, bu büyük kentteki sanayi alanlarının stratejik konumlandırılmasını ve gelişimini yönlendiren değerli bir araç. Bu kapsamda eylülde başlangıcını ilan edeceğimiz planlama süreci ile kentte yer alan bütün dalların geleceğine dair, ekonomik kalkınmanın tohumlarını İstanbul Sanayi Odamızın da dayanağı ile birlikte atacağımız bir süreci başlatmayı hedefliyoruz.” diye konuştu.

patronlardunyasi.com