Türkiye’de otomotiv pazarı vergi, kur ve faiz üçgeninde sıkıştı kaldı. Ancak pazarın evvelki yıllara nazaran, epey düşük bir seyir izleyeceği iddia edilirken yeni yılla birlikte her ay pazarı farklı bir olay tetikliyor. 2024 yılının birinci üç ayında pazarda ÖTV muaf satışları tesirli oldu. Sonrasında ise güvenlik paketinin standart olması (GSR 2) kuralı getirildi. Tam pazarın düşeceği kestirim edilirken, markalar ellerindeki 7 Temmuz standardına uymayan araçları satabilmek ismine çok güçlü kampanyalar gerçekleştirdi. Bunun üzerine bir de Çinli araçlara gelen yüzde 40’lık ek vergiyle birlikte birinci yarıda pazarın seyri değişti. Daha şimdiden 600 bin adetlere yaklaşıldı. Hatta haziran ayında da 100 bin adedin üzerinde bir pazar bekleniyor. Yüksek faiz ortamında bile güçlü kampanyalar olunca tüketici tabir yerindeyse ‘sıfır araca koştu’.
HER AY PAZARI TETİKLEYEN ÖGELER VAR
Fransa Paris’te gerçekleşen Citroen C3 Aricross lansmanında Karar gazetesinden Ali Yıldırım’ın sorularını cevaplayan Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım “Citroen olarak yılın en başından bu yana 2024 yılında pazarı 1 milyon – 1.1 milyon ortasında öngördüğümüzü belirtiyoruz. Açıkçası neredeyse her ay pazarı tetikleyen ögelerle birlikte esasen birinci altı ayda 550 binin üzerinde bir adede ulaşılacak gözüküyor. Her ne kadar yaz periyodunda sezonsallığın da getirdiği tesir ile bir ölçü daha sakin bir pazar olacağını düşünsek de yılın sonuna yanlışsız ivmenin tekrar artacağını düşünüyoruz” dedi.
EK VERGİYİ NASIL YANSITACAKLAR GÖRECEĞİZ
Çinli markalara getirilen ek verginin de gündemlerinde olduklarını kıymetlendiren Alkım şunu söyledi: “Çinli markalara getirilen ek vergi bir maliyet artışı getirse de bunu fiyatlarına nasıl bir siyaset ile yansıtacaklarını izleyip göreceğiz. Natürel bu yeni ek vergi ile değişecek fiyatlar müşterilerin bir kısmının alım kararında tesirli olacaktır. Bununla birlikte biz kendi gayelerimiz doğrultusunda planlarımıza devam ediyoruz. Zati yılın başından bu yana kendimize koymuş olduğumuz argümanlı maksadımızın de paralelinde ilerliyoruz. Citroën müşterisinin zati alım kararı fiyat odaklılıktan fazla sunmuş olduğumuz konfor, kalite, donanım ve marka bağlılığıyla şekilleniyor.”
HAZİRAN 100 BİN ADEDİ GEÇER
GSR regülasyonuna da değinen Selen Alkım “Genel Güvenlik Regülasyonlarına ahengi bulunmayan araçların en son plakalandırılma tarihinin 7 Temmuz olarak açıklanması ile birlikte dalda ağır bir kampanya devri başladı. Açıkça belirtmek gerekirse bizim model gamımızın büyük bir kısmı aslında yeni regülasyona uyumlu lakin alışılmış ki biz de pazara paralel hareket ettik. Tüm bu etkenlerle birlikte dediğiniz üzere showroom trafiğinde önemli bir artış oldu. Bayram tatili öncesinde birçok müşteri araç alımını gerçekleştirmek üzere plazalarımıza gelirken bir kısmı da araştırmalarını tamamlamak ve aklındaki model alternatiflerini netleştirmek için showroom ziyaretleri gerçekleştirdi. Bugüne kadar gözlemlemiş olduğumuz showroom ziyaretlerimiz ve yapmış olduğumuz satışlar pazarın geçen ayın üzerinde gerçekleşme ihtimalini gözler önüne seriyor” tabirlerini kullandı.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT VERSİYONLARI VAR
Artık C3 Aircross daha fazla SUV siluetine kavuştu. Paris’te incelediğim aracın boyutları da büyümeye başlamış. Hem yerden yükseldi hem de iç hacmi arttı. Bagaj alanı da koltukları sayesinde 460 litreye çıktı. Bu B- crossover segmentinde en âlâ bagaj hacimlerinden biri olarak ortaya çıkıyor. Aracın iç yerinde da büyük değişiklikler gerçekleşti. 10,25 inçlik bilgi ekranı, kablosuz temaslar ve art tarafta da yeterli bir diz arasına ulaşıldı. Araçta elektrikli ve akaryakıtlı olmak üzere 2 farklı motor seçeneği kullanılıyor. Hibrit versiyona 48V bir akü eşlik ediyor. e-DCT otomatik şanzımanla donatılan Hybrid 136 versiyonuyla yeni bir güç-aktarma organına sahip. Burada 1.2 PureTech motor var. Toplamda 136 HP güç üretiyor. Lityum-iyon batarya ile çalışan aracın 21 kW/28 HP elektromotor eşlik ediyor. Yüzde 100 elektrikli versiyon 44 kws bir batarya ile donatılmış. Aracın çabucak hemen 300 kilometrenin üzerinde bir menzili var. 113 hp güce sahip olan arabanın azamî suratı da saatte 145 km.
EN UYGUN ETİKETLİ AIRCROSS 2024 SONUNDA
Citroen son yıllarda bilhassa pazardaki rekabet gücünü arttırmak için argümanlı fiyat etiketleriyle yeni modeller pazara sunuyor. Paris’te gerçekleştirilen küresel lansmanda da yeni C3 Aircross modelini tanıtmış çabucak öncesinde de Viyana’da elektrikli e-C3 versiyonunun ulusal basın test sürüşünü gerçekleştirmişti. Türkiye pazarına 1 milyon liralık fiyat etiketiyle girmesi beklenen e-C3’ten sonra artık de Aircross versiyonun bu fiyatın biraz üzerinde bir etiketle 2024 sonunda Türkiye’de yola çıkacak. Aracın Avrupa fiyatı 28 bin euro olacak. Hibrit versiyon ise 25 bin eurodan satılacak. Avrupa’da ulaşılabilir fiyatlara satış hedefleyen Fransız üretici Türkiye’de de birebir politikayı uygulayacak. Araçlarla ilgili konuşan Selen Alkım “Aslında evvelden de belirttiğim üzere biz satış kurgumuzu büsbütün kendi gayelerimiz doğrultusunda, müşteri kitlemizin tercihlerini, modellerimizin fark yaratan özelliklerini göz önünde bulundurarak aslında argümanlı bir formda hazırlıyoruz. Bir oran vermek yanlışsız olmayacaktır fakat kendi tezli amaçlarımıza ulaşacak planlarımızı yapıyoruz diyebilirim” dedi.
patronlardunyasi.com
Kaynak Web Site: İşverenlerin Dünyası
Haber Url Adresi: https://www.patronlardunyasi.com/her-seye-ragmen-otomobil-pazari-1-milyona-cikacak
