Elon Musk, Tesla’nın şarj istasyonu ağını yöneten 500 kişilik grubu işten çıkardı

Elon Musk, Tesla’nın elektrikli araç şarj istasyonu ağını yöneten yaklaşık 500 kişilik takımı dağıttı. Musk’ın işten çıkarma tarafındaki ani kararı, Amerikalı şirketin şarj altyapısını kullanmaya hazırlanan başka araba üreticileri ortasında telaşa yol açtı

Geçen yıl müşterilerinin Tesla’nın şarj istasyonu ağına erişimini sağlamak için muahedeler yapan General Motors, Ford ve öbür araba üreticileri şimdilik planlarında değişiklik yapmadıklarını açıkladı.

Tesla’nın ağını rakip elektrikli araç üreticilerine açma kararı ABD Başkanı Joe Biden tarafından memnuniyetle karşılanmış ve Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) sisteminin erişim alanını genişletmek için federal sübvansiyonlar almasını sağlamıştı.

BÖLÜMÜN BAŞINDAKİ İSMİ DE ÇIKARDI

İki eski çalışana ve LinkedIn’deki çok sayıda gönderiye nazaran, Musk’ın kısmın başındaki Rebecca Tinucci ile sistemi işleten ve bakımını yapan işçinin birçoklarını yahut tamamını vazifeden aldı.

Musk ise toplumsal medya hesabından yaptığı açıklamada, “yeni istasyon açma konusunda daha yavaş ilerlerlediklerini, varolan istasyonların tam kapasite çalışma mühletine daha fazla odaklanarak” genişletmeyi sürdüreceklerini söyledi.

GM ve Ford, başka ayrı yaptıkları açıklamalarda Chevrolet, Cadillac yahut Ford marka elektrikli araçların Tesla istasyonlarında şarj etmelerine imkan sağlayacak konektörlerle donatma planlarını değiştirmediklerini söyledi.

Öte yandan Musk, bu ayın başlarında analistlerle yaptığı görüşmede yapay zeka, robot teknolojisi ve otonom robotaksi alanındaki fırsatlara odaklandığını söylemişti.

KAR MARJLARI DÜŞTÜ

Analistler, Tesla’nın elektrikli araç satışlarının düşmesi ve kâr marjlarının düşmesi nedeniyle Musk’ın, daha fazla büyüme potansiyeli olan öbür projelere kaynak sağlamak için Supercharger ağ harcamalarını kesebileceğini söyledi.

Sektör uzmanları da Musk’ın satmak istemesi durumunda Tesla Supercharger ağının kıymetli bir pahaya sahip olabileceğini vurguladu. ABD’deki rakip ABD şarj ağları güvenilirlik problemleri yaşıyor ve Tesla’nın sahip olduğu sayıya yahut merkezi pozisyonlara sahip değil.

Öte yandan Mercedes, GM, Stellantis, Honda, BMW ve Hyundai-Kia dahil olduğu yedi büyük araba üreticisi geçen yıl Tesla Supercharger ağıyla rekabet edebilecek süratli şarj ağı geliştirmek için Ionna isimli bir ortak teşebbüs kurdu.

patronlardunyasi.com