Elektrikli Peugeot 208 Türkiye’de satışa sunuldu

Şirketten yapılan açıklamaya nazaran, ikisi akaryakıtlı ve biri elektrikli olmak üzere üç farklı motor seçeneği ile Türkiye pazarına giriş yapan Peugeot’nun kent arabalarındaki dokuzuncu kuşak temsilcisi yeni 208, 498 km kent içi menzile sahip büsbütün elektrikli versiyonu, yeni tasarımı, ileri teknolojileri ve üstün sürüş keyfi sağlayan güç-aktarma sistemiyle yenilendi.

EAT8 otomatik şanzımanlı ve akaryakıtlı motora sahip yeni 208; Active Prime, Allure ve GT donanımlarıyla Türkiye’ye giriş yaparken, elektrikli motora sahip yeni E-208 ise yalnızca GT donanımında satın alınabiliyor.

208 Active Prime 1.2 PureTech 100 HP EAT8, 1 milyon 210 bin 500 TL’den, 208 Allure 1.2 PureTech 130 HP EAT8, 1 milyon 296 bin 500 TL’den; GT 1.2 PureTech 130 HP EAT8, 1 milyon 396 bin 500 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu. 100 kW’lik elektrikli motoru, yüksek performans ve üstün menzil özellikleri ile öne çıkan E-208 GT’nin başlangıç fiyatı ise 1 milyon 361 bin 500 TL olarak belirlendi.

PEUGEOT İ-COCKPİT İLE İÇ YERİNDE DA ÇOK SAYIDA YENİLİK BARINDIRIYOR

Boyutları birebir kalan Peugeot 208, yenilenen ön ızgara tasarımı, Peugeot logosu, 3 pençe ışık imzası, jant dizaynları ve Peugeot marka kimliğine ek olarak, Peugeot i-Cockpit ile iç yerinde da çok sayıda yenilik barındırıyor.

İlk olarak 9X8 Hypercar’da tanıtılan, akabinde 508 ve 508 SW’de ve son olarak 2008’de kullanılan yeni Peugeot ışık imzası, artık yeni 208’e de göz alıcı bir görünüm sağlıyor. Üç uzun dikey ışık pençesi, bu imzanın ayırt edici bir ögesi ve tampondaki parlak siyah eklere entegre edildi. Arabanın yanlarına gerçek uzanan üç pençe ışık imzası, 208’e daha güçlü, görsel olarak daha geniş bir duruş kazandırmaya yardımcı oluyor.

Tüm yeni 208 versiyonlarının merkezindeki markanın yeni logosu, Peugeot’nun yeni periyoduna istikamet veren ön ızgarada sunuluyor. Izgara, tamponla uyumlu gövde renginde bir desene sahip. Bu tasarım, eser gamının elektrikliye geçiş atağını yansıtıyor ve yeni E-208’e daha fazla istikrar katıyor. Izgara ve gövde, bir bütün oluşturarak görsel sağlamlığı, verimliliği ve çağdaşlığı simgeliyor.

Yeni jantlar, Peugeot’nun yeni dizaynının ana ögelerinden biri olarak öne çıkıyor. 408’de sunulan çarpıcı jant dizaynlarıyla başlayan yaklaşım, markanın yeni modellerine de yayılıyor.

Yeni 208’deki ön, yan ve art isim logoları, yeni yazı karakterine ve yeni “Bazalt Gri” rengine sahip. Artta, Peugeot logosu, bagaj kapağının tüm genişliği boyunca tek başına duruyor. E-208 ise mavi ve beyaz olmak üzere iki tonlu bir “E” logosu barındırıyor.

Modelin GT versiyonunda “Adamite Yeşil” dikişli “Belomka” yarı deri kumaş döşeme sunuyor. Versiyonda, birebir renk dikişlere sahip ön konsol kaplaması ve kol dayama alanı, ayrıntıya gösterilen ihtimamı yansıtıyor.

patronlardunyasi.com