Elektrikli Ferrari cep yakacak

Konuyla ilgili bilgi sahibi bir kaynağın Reuters’a verdiği bilgiye nazaran, İtalyan devinin birinci elektrikli modeli en az 500 bin euroya (17.456.065,00 Türk Lirası) mal olacak.

Ferrari tarafından şimdi doğrulanmayan haber, lüks araba üreticisinin cuma günü Kuzey İtalya’nın Maranello kentinde yeni bir üretim tesisinin açılışını yapmaya hazırlandığı sırada geldi. Firmanın araba üretmeye başladığı kasabada yer alan tesis, küme üretimini üçte bir oranında artırabilir.

Ferrari’nin elektrikli modeli için açıklanan sayı, üretici tarafından üretilen öbür araçların ortalama satış fiyatının epey üzerinde. Bu maliyete ekseriyetle yüzde 15 ila yüzde 20 ekleyen ekstralar dahil değil. Bu yılın başında bir Ferrari’nin ortalama fiyatı, bonus özellikler ve şahsî dokunuşlar da dahil olmak üzere 350.000 euro idi.

Öte yandan, Porsche’nin daha az ayrıcalıklı elektrikli Taycan arabası yaklaşık 100.000 eurodan başlıyor. Münhasırlık, Ferrari markasının merkezinde yer alıyor ve geçtiğimiz yıl 14.000’den az araba teslim edildi. Bu nedenle üretim kapasitesini arttırmak şirket için yavuz bir atak olsa da, birçok kişi yüksek fiyat etiketlerinin Ferrari’nin seçkin statüsünü muhafazasına müsaade vereceğine inanıyor. Birtakım modeller için bekleme listeleri şu anda iki yıldan fazla. Kimileri için bu listelerde yer almak başlı başına bir statü sembolü.

YENİ TESİS FAALİYETE GEÇECEK

Reuters’in hususla ilgili bilgi sahibi kaynağına nazaran, Ferrari’nin yeni fabrikası, üretimini nihayetinde yılda yaklaşık 20.000 araca çıkarmasına imkan tanıyacak. Bununla birlikte, üretimdeki rastgele bir artışın, satılan makul araçların sayısında hudutların kalmasını sağlamak için modellerde bir artışla birlikte geleceği bildiriliyor. Kaynak ayrıyeten, Maranello’daki tesiste akaryakıtlı, hibrid ve elektrikli araçların üretileceğini ve yeni tesisin üç ila dört ay içinde faaliyete geçeceğini söyledi.

Nisan ayında CEO Benedetto Vigna Ferrari hissedarlarına “son teknoloji eseri tesis bize önümüzdeki yıllarda gereksinimlerimizi aşan esneklik ve teknik kapasite sağlayacak” demişti. Kaynak, erken bir geliştirme evresinde olsa da, ikinci bir Ferrari KONUT modelinin de çalışmalarda olduğunu ekledi.

Ferrari, 2026 yılına kadar tekliflerinin yaklaşık yüzde 60’ının elektrikli yahut hibrid arabalardan oluşacağını varsayım ediyor.

SES GELİŞTİRİLİYOR

Elektrikli araçlar ekseriyetle sessiz olsa da, Ferrari mühendisleri ünlü içten yanmalı motorlarının ürettiklerini taklit edecek “ses imzaları” geliştiriyor. Ferrari CEO’su Benedetto Vigna bu yılın başlarında CNBC’ye verdiği demeçte “Otomobillerimiz üzere lüks arabalardan bahsederken, müşterimize sunabileceğimiz hislerden bahsediyoruz, bu nedenle yolda gördüğünüz öbür elektrikli araçlar üzere fonksiyonel arabalardan bahsetmiyoruz. Dürüst olmak gerekirse, müşterimize eşsiz bir tecrübe sunabileceğimizden hiç kuşkumuz yok zira teknolojiyi eşsiz bir formda kullanabiliriz. Şirketimizin başından beri yaptığı şey de bu.” dedi.

Ferrari, Mayıs ayında yayınladığı birinci çeyrek raporunda, çekirdek karlarının Ocak ayından Mart ayına kadar yüzde 13 arttığını açıkladı.

Bu artış Daytona SP3 araba üzere modellerin satışları ve şahsileştirilmiş araçlardan elde edilen daha fazla karla desteklendi. Çin, Hong Kong ve Tayvan bölgesinde sevkiyatlar yüzde 20 üzere dramatik bir oranda düştü, lakin bu pazar toplam satışların yalnızca yaklaşık yüzde 10’unu oluşturuyor.

patronlardunyasi.com