AB Komisyonu’nun Çin’de üretilen elektrikli arabaların Birlik üyesi ülkelere ithalatında yüzde 38,1’e varan oranlarda ek vergi uygulaması yarın süreksiz olarak yürürlüğe girecek.
VDA açıklamasında, Komitenin Çin’den elektrikli araba ithalatına yönelik cezalandırıcı gümrük vergileriyle amaçladığı gayenin tam zıddını gerçekleştireceğinden telaş edildiği belirtildi.
AB ve Çin ortasında yapan diyaloğa gereksinim olduğuna yer verilen açıklamada, sübvansiyon tersi tarifelerin elektrikli araçları Avrupa pazarında daha değerli hale getireceği ya da pazara bile girememelerine neden olacağı ihtarında bulunuldu.
Açıklamada, “Avrupa Komitesi açıklanan anti-sübvansiyon tarifelerini uygulamaktan kaçınmalı ve Çin ile müzakere ederek bir tahlil bulmalıdır.” denildi.
Pekin hükümetinin de elektrikli arabalar için gerekli olan ham husus ve bataryaları daha değerli hale getirecek misilleme tedbirleri alması beklenirken, VDA açıklamasında, “uzun vadede kritik ham unsurlara erişimin teminat altına alınmasının, her iki taraftaki kesimler ortasında pazara erişimin önündeki pürüzlerin azaltılmasının ve ilgili ticaret ve sübvansiyon siyasetleri hakkında şeffaflık oluşturulmasının değerli olduğu” tabir edildi.
VDA açıklamasında, AB Kurulu tarafından Çin’e karşı planlanan ek tarifelerin elektrikli hareketliliği artırmayı ve münasebetiyle Paris İklim Mutabakatı gayelerine ulaşmayı zorlaştıracağı da savunuldu.
Açıklamada, “Belirtilen adil rekabetin sağlanması ve yerli endüstrinin haksız uygulamalardan korunması gayesine ulaşılamayacaktır.” tabirleri yer aldı.
AB’nin sübvansiyon tersi tarifelerinin yalnızca Çinli üreticileri değil, bilhassa Avrupalı şirketleri ve onların ortak teşebbüslerini de etkileyeceğine yer verilen açıklamada, ”Zira AB’nin Çin’den yaptığı araç ithalatının büyük bir kısmı Avrupalı ve Amerikalı üreticilerden gelmektedir. Açıklanan anti-sübvansiyon tarifeleri bazen Avrupalı şirketler için Çinli şirketlerden bile daha yüksektir. Avrupalı üreticilerin Çin’deki işbirliği ve üretimi, Avrupa’daki dönüşüm ve rekabet gücü için değerli bir yapı taşıdır.” değerlendirmesinde bulunuldu.
– Mercedes, BMW, VW, Audi ve Porsche, her 3 arabadan 1’ini Çin’de satıyor
Almanya’nın Çin ile otomotiv ticaretinde kıymetli bir ticaret fazlasına sahip olduğuna yer verilen açıklamada, geçen yıl Almanya’dan Çin’e 15,1 milyar euro bedelinde araba ihraç edildiği ve Çin’den araba ithalatının ise 4 milyar euro bedelinde olduğu aktarıldı.
Alman Arabacılar Birliği’nin açıklamasında, Çin’le yapılan araba yedek kesim ticaretine işaret edilerek, “2023’te otomotiv tedarikçileri Çin’e 11,2 milyar euro bedelinde kesim ihraç ederken, Çin’den 2,8 milyar euro bedelinde modül ithal edildi. Hasebiyle Çin, Almanya’da üretim yapan tedarikçilerin ihracatı için en büyük ihracat pazarı pozisyonundadır. Sübvansiyon tersi tarifelerin uygulamaya konulması karşı tedbirlere ve misilleme önlemlerine yol açacak ve Çin ile ticaret çatışmasını tırmandırma riski taşıyacaktır.” denildi.
Açıklamada, Standard & Poor’s (S&P) tarafından yapılan bir araştırmaya atıfta bulunarak, “Orta ve uzun vadede, Çin elektrikli araçlarının pazara çok derecede nüfuz etmesinin beklenmediği”, Çinli üreticilerin Avrupa araba pazarındaki pazar hissesinin 2030’a kadar yüzde 5 ile 10 aralığında olacağı aktarıldı.
Raporda, “2023’te Alman üreticiler Çin’de Çinli markaların Almanya’da sattığının yaklaşık 10 katı, toplamda ise yaklaşık 100 katı kadar elektrikli araba sattı.” denildi.
Mercedes, BMW Group ve VW Group ile iştirakleri Audi ve Porsche, yaklaşık her 3 arabadan birini Çin’de satarken, gelirlerinin yüzde 30’dan fazlasını bu ülkeden elde ediyor.
AB Komitesi’nin Çinli üreticilere karşı açtığı anti-damping davasını, öncelikle Avrupa’da çok iş yapan lakin Çin’de çok az pazar hissesi olan Fransız araba sanayisi tarafından teşvik edildiğini lisana getiren Alman araba sanayisindeki çevreler, Çin ile bir ticaret çatışması durumunda kaybedecek çok şey olduğunu kıymetlendiriyor.
Çin ve Avrupa Kurulu, geçen haftadan bu yana Komitenin kelam konusu yeni gümrük vergileri konusunda müzakere yürütüyor.
Kaynak Web Site: Bloomberg HT
Haber Url Adresi: https://www.bloomberght.com/alman-ureticilerden-cinli-elektrikli-araclara-getirilen-vergiye-tepki-2355813
