Çinli otomotiv firması, Türkiye’deki operasyonlara orta verme münasebetini açıkladı: Yüzde yüz elektrikli Çin menşeili arabaların ithal edilememesi

Kasım 2023’te Türkiye pazarına savlı amaçlarla giren Çinli elektrikli araç üreticisi Hozon Neta, Türkiye’deki satış faaliyetlerine süreksiz mühletle orta verdiğini duyurmuştu.

ÇEKİLME MÜNASEBETİNİ PAYLAŞTI

Hozon Neta markasını Türkiye’ye getiren GRS Automobility, yazılı basın açıklamasıyla faaliyetlerini durdurma münasebetini de açıkladı.

OTOMOBİL İTHALATINDA BELİRTİLEN ŞARTLARIN SAĞLANAMAMASI…

Çin menşeili elektrikli araçlara ait, geçtiğimiz yılın sonunda hayata geçirilen yönetmelik ve yakın vakitte duyurulan GSR2 regülasyonlarına dikkat çekilen açıklamada, bu çerçevede yayımlanan bildiriye bağlı olarak araba ithalatının, belirtilen şartlar sağlanmadığı sürece gerçekleştirilemediği aktarıldı.

SADECE HOZON NETA DEĞİL, BİRÇOK ÇİN MENŞEİLİ OTOMOBİL…

Süreç içerisinde sırf Hozon Neta değil, yüzde yüz elektrikli altyapıya sahip birçok Çin menşeili arabanın Türkiye’ye ithal edilemediği ve distribütörlerin bir kısmının hibrit araç ithalatına yöneldiği vurgulanan açıklamada, “Bu çerçevede, yalnızca yüzde yüz elektrikli altyapıya sahip araba üretimi gerçekleştiren Neta Auto’nun Türkiye’deki perakende operasyonlarına GRS Automobility olarak süreksiz mühletle orta verme kararı almış bulunmaktayız” denildi.

SHOWROOM DEVRE DIŞI, ÇALIŞANLAR FARKLI BİRİMLERDE

Süreçte Kağıthane’deki GRS Automobility Showroom’un süreksiz müddetle devre dışı bırakıldığı ve çalışanların küme şirketleri bünyesindeki farklı ünitelere transfer edildiği bildirilen açıklamada, şu sözler yer buldu:

“Perakende operasyonlarının devamlılığı ismine çalışmalarımız tüm süratiyle sürmekte; B2B operasyonları çerçevesinde arabaların bakım, yedek kesim ve servis hizmetleri 10 yıl boyunca GRS Automobility garantisi ve kalitesiyle devam etmekte, araçların kısa ve uzun devir kiralama opsiyonları ile satışı gerçekleştirilmektedir. Öte yandan perakende müşterilerimizin rastgele bir mağduriyet yaşamaması ismine, araçları uygun koşullarda iade alınmıştır. Orta verdiğimiz bu süreksiz süreçte, Türkiye’deki üretim ve yatırım imkanları konusunda Neta Auto’nun Türkiye distribütörü kimliğiyle görüşmelerimiz ve fizibilite çalışmaları faal olarak devam etmektedir ve markanın Türkiye’den çekilmesi kelam konusu değildir. En kısa müddette tekrar perakende faaliyetlerine başlamak ve değerli tüketicilerimize tekrar hizmet vermek için çalışmalarımız süratle devam etmektedir”

CARVER MARKASI: POTANSİYEL YATIRIM İMKANLARINI DEĞERLENDİRMEKTEYİZ

Henüz Türkiye’de satış operasyonlarına başlamayan ve distribütörü olduğumuz mikromobilite markası Carver tarafında yaşanan gelişmelerin de yakinen takip edildiği belirtilen açıklamada, bu markayla ilgili, “Carver içinde bulunduğu durumdan çıkmak için hali hazırda tahlil ve yeni yatırımcı arayışındadır. Potansiyel yatırım ve Türkiye’de üretim imkanları konusunu, Carver markasıyla eş vakitli olarak faal biçimde değerlendirmekteyiz.” bilgisi verildi.

TÜKETİCİLERİ MAĞDUR ETMEDİK, ETMEYECEĞİZ

Açıklamada, 40 yıllık otomotiv deneyimi olan ve pek çok farklı dalda yatırımları bulunan küme şirketinin modülü GRS Automobility’nin, yüksek sorumluluk şuuruyla, geçmişte olduğu üzere bugün de tüketicilerini mağdur etmediği ve etmeyeceği vurgulandı.

12 SHOWROOM AÇACAĞINI DUYURMUŞTU

Şirket, geçen yıl 420 km menzilli Neta U modelini satışa sunmuştu.

2024’ün birinci çeyreğinde Neta Aya ve Neta GT, 2025 yılında ise Neta S’nin satışına başlayacağını belirten şirket, bu yıl için en az 12 showroom açmayı planladıklarını da açıklamıştı.

TİCARET BAKANLIĞI’NIN ŞARTLARI

Ancak, satışa başladıktan hemen sonra Ticaret Bakanlığı, Çin’den ithal edilecek elektrikli araçlar için tüketiciyi müdafaaya yönelik yeni kaideler getirmişti. Bu kurallar ortasında 7 bölgede 20 servisin ithalatçı firma tarafından şahsen kurulma zaruriliği da bulunuyordu. Bu kararın akabinde birçok aracı gümrükte takılan Hozon Neta, yalnızca yeni düzenlemeden evvel Türkiye’ye sokabildiği 53 adet elektrikli araba için satış gösterdi.

ÇİN MENŞELİ MARKA SAYISI 10’A GERİLEDİ

Bakanlığın aldığı tüketicileri muhafazaya yönelik “Bazı Elektrikli Araçların İthaline Ait Tebliğ” 29 Aralık prestijiyle yürürlüğe girmişti. Bu karardan birinci etkilenen marka Hozon Neta oldu. Bu gelişmeler sonucunda, Türkiye otomotiv pazarındaki Çinli marka sayısı 10’a geriledi.

patronlardunyasi.com