Çin’in otomotivdeki tezi ihracatla sonlu kalmayacak

Otomotivde dünyanın en büyük ihracatçılarından Almanya ve Japonya’yı geride bırakarak son periyotta liderliğe yükselen Çin’in bölümdeki argümanı ihracatla sonlu kalmayacak. Çin’in Chery, BYD üzere önde gelen araba üreticileri farklı ülkelerde yeni fabrikalar kurup üretim yaparak da global satışlarını artırmaya hazırlanıyor. Hala Tayland ve Brezilya’da tesis inşaatları devam eden BYD ayrıyeten Endonezya, Macaristan ve Özbekistan’da da fabrika kurarak üretime başlamayı hedefliyor. Macaristan’ın Szeged kentindeki fabrikanın üç yıl içinde tamamlanacağı açıklanmıştı. Son olarak Meksika’da bir elektrikli araba fabrikası kurmayı planladığını duyuran şirketin bu açıklaması, ABD’nin şiddetli reaksiyonunu çekti. Projenin gerçekleşmesi halinde BYD, ABD pazarına çok yaklaşmış olacak.

STELLANTİS CHERY İLE GÖRÜŞÜYOR

Ekonomim’in haberine nazaran, İtalya hükümetinin araba fabrikası kurması için Çinli Chery ile görüşmelerde bulunduğu belirtildi. Stellantis dışında bir araba üreticisinin daha ülkede üretime başlamasını isteyen İtalya’nın ikinci bir destek olması için öteki üreticilerle de görüştüğü, bunlardan birinin Chery olduğu ileri sürüldü. İtalya Sanayi Bakanı Adolfo Urso ülkedeki yıllık araç üretim kapasitesini 300 bin adet artıracak ikinci bir üretici bulmak istediklerini söylemişti. Mevzuyla ilgili olarak şimdi çok fazla bilgi bulunmuyor, lakin tarafl orta yakın kaynaklar Chery’nin İtalya’da sıfırdan fabrika kurmak ve mevcut bir fabrikayı yenilemek üzere stratejik atılımları değerlendirdiğini söylüyor. Chery’nin önündeki tek seçenek İtalya değil. Barselona’daki eski Nissan fabrikasında birtakım elektrikli araç modellerinin montajı için mümkün bir muahede yolunda görüşmelerin devam ettiği ve İspanya’nın da Chery’nin stratejik hedefl eri ortasında yer aldığı belirtiliyor.

ABD VE AB TEDİRGİN

ABD pazarının önündeki artan pürüzlere karşın operasyonlarını farklı ülkelerde büyütebilmek için büyük gayret harcayan BYD, son yıllarda girdiği neredeyse bütün pazarlarda yalnızca bir yıl sonra kıymetli seviyede satış başarısı elde etti. Elektrikli araçta (EV) satış görünümündeki belirsizlik şirketi, üretimi farklı bölgelere taşıyarak memleketler arası satışları artırmanın yollarını aramaya yöneltiyor. Biden idaresi geçen ay Çin imali araçların ulusal güvenlik riski oluşturup oluşturmadığını araştırmaya başladığını açıklamış ve araçlara kısıtlama getirilmesi mümkünlüğünü gündeme getirmişti. AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen ise, 13 Eylül’de Çin’den AB ülkelerine ithal edilen elektrikli arabalara yönelik sübvansiyon soruşturması başlatıldığını açıklamıştı. ABD iç piyasada elektrikli arabaların benimsenmesini destekleme teşebbüslerinde bulunsa da satış penetrasyonunun Çin’in epeyce altında olduğu belirtiliyor. BYD’nin Tayland fabrikası faaliyete geçtikten sonra Güneydoğu Asya pazarında değerli bir hisseye sahip olması bekleniyor. Milletlerarası danışmanlık şirketi EY, bölgedeki elektrikli araba pazarının önümüzdeki on yılda katlanarak büyümesini, yıllık en az 80 milyar dolar dolayında satış sayılarına ulaşmasını iddia ediyor.

HIZLI BÜYÜME ENDİŞELENDİRİYOR

BYD ve Çin’in önde gelen elektrikli araba şirketlerinin süratli büyümesi öbür araba üreticilerini endişelendiriyor. Şubat ayında Amerikan Üreticiler Birliği düşük maliyetli Çin ithalatının “ABD otomotiv kesimi için yok olmaya muadil bir olay” olabileceği konusunda ihtarlar içeren bir rapor yayınladı ve Washington’a Meksika’dan yapılan ithalatı vaktinden evvel engellemesi davetinde bulundu. Çin’in araba ihracatı ocakta geçen yılın birebir ayına nazaran yüzde 47,5 artış gösterdi. Çin Araba Üreticileri Birliğinin bilgilerine nazaran, Ocak 2024’te 369 bini binek, 74 bini ticari 443 bin araç ihraç edildi. Toplam ihracat geçen yılın tıpkı ayına nazaran yüzde 47,4 artarken, binek arabaların dış satımında yüzde 47,5, ticari araçlarda yüzde 46,9 artış gerçekleşti. Çin’in araba ihracatı 2024 yılının birinci iki ayında geçen yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 30,5 artış gösterdi. Çin Araba Üreticileri Birliği’nin datalarına nazaran kelam konusu periyotta toplam 822.000 araç ihraç edildi. Geçen yıl 4,91 milyon araç ihraç eden Çin, Japonya’yı geride bırakarak dünyanın en büyük araba ihracatçısı pozisyonuna gelmişti. Ülkenin genel ihracatının azaldığı bir yılda otomotiv bölümünde liderliğe yükselmesinde, elektrikli araç üretimi ve ihracatındaki artış tesirli olmuştu.

patronlardunyasi.com