Vize zorlukları Tır sevkiyatlarını durdurdu, iki aylık kayıp 100 milyonu buldu

Avrupa’yla vize krizi TIR’ları durdurdu. Schengen ülke misyonları, yeni şoförlerin vize müracaatlarına olumsuz karşılık veriyor. Eski şoförlere de Schengen vize kurallarına karşıt olarak ya kısa vadeli ya da ret veriliyor. TIR sürücülerine uygulanan vize ambargosunun maliyeti bir ayda 100 milyon doları buldu. AB merkezli şirketlerde çalışan Türk yöneticiler dahi vize alamıyor. Son devirde iş dünyası vize müracaatları için randevu dahi alamıyor. İş insanları, sorunun hemen çözülmesini bekliyor.

KABUL EDİLMİYOR

Sabah Gazetesi’nin haberine nazaran, Türkiye İhracatçılar Meclisi Lider Vekili Çetin Tecdelioğlu, fuara iştirakçi firmalara İhracatçılar Birliği’nden referans mektupları vermelerine karşın, randevu günü alamadıklarını belirtti. Tecdelioğlu, “Sadece bir, iki ülke değil, hiçbir ülke vermiyor. Ne Yunanistan veriyor, ne Almanya, ne Fransa, ne de İtalya… Meseleye tahlil bulunması gerekiyor” dedi.

2 AYDIR VERİLMİYOR

İstanbul Deri ve Deri Mamulleri İhracatçıları Birliği Lideri İnanç Karaca, iki aydır konsoloslukların randevu dahi vermediğini söyledi. Karaca, “İhracat-ithalat yapanlar vize alamıyor. Organize ettiğimiz fuarlara katılmak isteyenlere birinci evvel vize soruyoruz, vizesi varsa ‘katılabilirsin’ diyoruz. Artık tüm tertipleri oluştururken birinci kriterimiz ‘vizen var mı?’ demek… Tertibi yapıyoruz fakat, tarih geldiğinde vize çıkmıyor.” İstanbul Hububat Bakliyat Yağlı Tohumlar ve Mamulleri İhracatçıları Birliği Lideri Kazım Taycı da son devirde vize zahmetinin Güney Amerika ve ABD’de de yaşandığını söyledi.

AMBARGO, ARKA NİYET VAR

Paslanmaz Endüstrici ve İş İnsanları Derneği Başkanı Arslan Küçükemre ise, Schengen ülkeleri, daha evvel tekraren çoklu uzun periyodik vize almış işadamlarına bile vize vermediğini yahut tek girişlik kısa periyodik vize verdiğini söyledi. Küçükemre, “Bu durum, lakin kasıtla, izolasyon uygulama isteğiyle yahut arka niyetle açıklanabilir. Uygulamalar hedefinden saparak bir ambargo ve izolasyon yaptırımına dönüştü” dedi.

MÜTEKABİLİYET ŞART

İstanbul Halı İhracatçıları Birliği Lideri Ahmet Hayri Diler, vize meselesinin iş seyahatlerinde önemli aksamalara neden olduğunu belirtti. Diler, “İş beşerlerine yönelik vize taleplerinin kolay ve süratli süreçlerle sonuçlandırılması, bu süreçte müspet ayrımcılık yapılması büyük kıymet taşıyacak. Bilhassa mütekabiliyet unsurunun vize süreçlerinde faal bir halde uygulanması gerektiğine inanıyoruz. Türkiye, birçok üçüncü ülkeye vize uygulamazken, onlardan da tıpkı kolaylıkların gösterilmesini bekliyoruz” diye konuştu.

TIR’LAR YOLDA KALDI

Uluslararası Nakliyeciler Derneği Başkanı Şerafettin Aras da kısa müddet evvel yaptığı açıklama da Schengen vize sisteminde yaşanan meselelere dikkati çekerek, TIR şoförlerinin başka bir kategoride ‘acil ve öncelikli’ olarak Schengen vizesi alabilmesi için tüm taraflardan dayanak istemişti. Edinilen bilgiye nazaran yalnızca TIR sürücülerine uygulanan vize ambargosunun maliyeti son bir ayda 100 milyon doları buldu.

İŞTE BÂTIN AMBARGONUN KANITLARI

Randevular için hudutlu kontenjan uygulaması ile online randevu almak sorun olurken, müracaat ve randevu talebi ortasında oluşan makas randevu tarihlerini daima ileri atıyor. Bu da ziyaret ve toplantı programı yapılmasının önüne geçiyor. Bunun sonucu da iştirak gösterilecek yahut ziyaret edilecek fuarlar kaçırılıyor. Konferanslara yetişilemiyor, toplantılar iptal ediliyor. Böylelikle endüstriciler iş kontaklarını kaçırıyor.

Randevu merkezinde, çalışmayan elektronik tablolar, uzayıp giden ödeme ve parmak izi kuyrukları dikkat çekiyor. Sıra numarasını kaçıranlar yeni randevu almak zorunda kalıyor.Fuarlara iştirakçi olarak iştirak eden firmaların, organizatörlerden alınan resmi stand işçisi listeleri, iştirak bedeli faturaları vs. ibraz etmelerine karşın, bu firma elemanlarına vize verilmiyor.

patronlardunyasi.com